Taidhrichean cruaidhagus tha taidhrichean làn foam nan taidhrichean sònraichte air an cleachdadh fo chumhachan caran cruaidh. Tha iad air an cleachdadh ann an àrainneachdan cruaidh leithid mèinnean agus mèinnean fon talamh far a bheil taidhrichean buailteach a bhith a 'bualadh agus a' gearradh. Tha taidhrichean lìonadh foam stèidhichte air taidhrichean giuthais. Tha taobh a-staigh an taidheir air a lìonadh le rubair foam gus an adhbhar a bhith a’ leantainn air a chleachdadh às deidh don taidheir a bhith air a bhualadh. An coimeas ri taidhrichean cruaidh, tha eadar-dhealachaidhean mòra fhathast aca ann an coileanadh:
1.Difference ann an seasmhachd carbaid: Tha an ìre deformation de thaidhrichean cruaidh fo luchd beag, agus cha bhith an ìre deformation ag atharrachadh gu mòr air sgàth atharrachaidhean luchdan. Tha deagh sheasmhachd aig a’ chàr nuair a bhios e a’ coiseachd agus ag obair; tha an ìre deformation fo luchd nan taidhrichean lìonaidh tòrr nas motha na an ìre de thaidhrichean cruaidh, agus bidh an luchd ag atharrachadh Nuair a dh’ atharraicheas an caochladair deformation gu mòr, tha seasmhachd a ’charbaid nas miosa na seasmhachd taidhrichean cruaidh.
2.Diofar ann an sàbhailteachd: Tha taidhrichean soladach an aghaidh deòir, a’ seasamh an aghaidh gearradh agus puncture, a ghabhas atharrachadh gu diofar àrainneachdan cleachdaidh iom-fhillte, chan eil cunnart ann gun tèid taidhrichean a spreadhadh, agus tha iad gu math sàbhailte; tha droch sheasamh aig taidhrichean lìonta a thaobh gearradh agus puncture. Nuair a tha an taidheir a-muigh air a sgaradh, an taobh a-staigh Faodaidh an lìonadh spreadhadh, ag adhbhrachadh cunnartan sàbhailteachd dha carbadan is daoine. Mar eisimpleir, mèinnean guail taic carbadan a 'cleachdadh17.5-25, 18.00-25, 18.00-33agus taidhrichean eile. Gu tric bidh taidhrichean lìonta air an gearradh agus air am briseadh ann an aon turas, agus chan eil an cunnart falaichte seo aig taidhrichean cruaidh.
3.Eadar-dhealachadh ann an strì an aghaidh na sìde: Tha structar uile-rubair taidhrichean cruaidh gan dèanamh sàr-mhath ann an togalaichean an-aghaidh aois. Gu sònraichte nuair a bhios e fosgailte do sholas is teas ann an àrainneachdan a-muigh, eadhon ged a tha sgàinidhean aosmhor air an uachdar, cha toir e buaidh air comasachd agus sàbhailteachd; tha droch aimsir aig taidhrichean lìonta. Aon uair ‘s gu bheil sgàinidhean a’ nochdadh anns an uachdar rubair, , gu math furasta a sgàineadh agus a shèideadh a-mach.
4. Eadar-dhealachadh ann am beatha na seirbheis: Tha taidhrichean cruaidh air an dèanamh de gach rubair agus tha còmhdach tiugh dìonach orra, agus mar sin tha beatha seirbheis fhada aca. Cho fad ‘s nach toir e buaidh air comasachd a’ charbaid, faodar taidhrichean cruaidh a chleachdadh fhathast; tha taidhrichean lìonta a’ toirt buaidh mhòr air an àrainneachd, gu sònraichte ann an carbadan a tha furasta an cleachdadh. Ma thèid a bhualadh agus a ghearradh, bidh sèideadh taidhrichean ag adhbhrachadh gun tèid an taidheir a bhriseadh agus a bheatha a ghiorrachadh gu mòr. Fiù ‘s ann an suidheachaidhean àbhaisteach, tha tiugh an rubair nas lugha na tiugh taidhrichean cruaidh. Nuair a bhios am ply air a chaitheamh, feumar a chuir na àite, air neo ma thachras tubaist sàbhailteachd, agus mar sin chan eil a bheatha seirbheis àbhaisteach cho math ri beatha taidhrichean cruaidh.
Ùine puist: 28-11-2023