Tha Sìona Ro-ràdh dà thaidhrichean stiùir skid Dèanadair agus Solaraiche |WonRay

Ro-ràdh dà thaidhrichean stiùir sleamhnachaidh

A’ toirt a-steach dà thaidhrichean stiùiridh sleamhnachaidh Ìomhaigh sònraichte
  • Ro-ràdh dà thaidhrichean stiùir sleamhnachaidh
  • Ro-ràdh dà thaidhrichean stiùir sleamhnachaidh
  • Ro-ràdh dà thaidhrichean stiùir sleamhnachaidh

Tuairisgeul goirid:


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tha Yantai WonRay Rubber Tire Co., Earr. dealasach a thaobh rannsachadh agus leasachadh, dèanamh agus seirbheisean reic taidhrichean cruaidh.Tha na toraidhean gnàthach aige a’ còmhdach diofar ghnìomhachasan ann an raon tagraidh taidhrichean cruaidh, leithid taidhrichean forklift, taidhrichean gnìomhachais, taidhrichean luchdan, taidhrichean togail siosar, taidhrichean trèilear, taidhrichean stiùiridh Skid, taidhrichean mèinn agus taidhrichean puirt, msaa, tha na toraidhean a ’toirt a-steach taidhrichean giuthais taidhrichean cruaidh (TIRES PNEUMATIC Solid), taidhrichean cruaidh cuisean (PRESS ON BAND TYRES) agus taidhrichean cruaidh bannaichte (CURED ON TIRE NO MOLD ON TIRE) às deidh bliadhnaichean de dh’ obair, a-nis a ’toirt seachad taidhrichean cruaidh airson Toyota, Linde, Hyster, OTR, GENIE, SKYJACK, BOBCAT, HAULOTTE, JLG, msaa A-nis cuiridh sinn fòcas air a bhith a 'toirt a-steach dà thaidhrichean cruaidh airson luchdan stiùiridh sgith, 10-16.5 agus 12-16.5.Bidh an dà mheud cuideachd air an cleachdadh mar: 30 × 10-16 agus 33 × 12-20.

Is e taidhrichean far-rathaid a th’ ann an taidhrichean cruaidh (OFF THE ROAD), mar as trice cuibhrichte gu astar as àirde de 25Km / h.Mar thaidhreadh cruaidh airson luchdan stiùir skid, tha a’ chompanaidh againn air dà phàtran eadar-dhealaichte a dhealbhadh a rèir nan diofar àrainneachdan obrachaidh, is iad sin R708 agus R711.Tha structaran an dà phàtran eadar-dhealaichte agus tha na h-amannan iomchaidh aca eadar-dhealaichte cuideachd.Tha R708 freagarrach airson rathaidean gainmhich àbhaisteach., R711 freagarrach airson uachdar rathaid cruaidh agus garbh agus àrainneachdan obrachaidh, leithid mèinnean, mèinnean fon talamh, agus ionadan làimhseachaidh sgudail.

Tha dà chruth structarail aig an dà chuid 10-16.5 agus 12-16.5, is e sin taidhr cruaidh seòrsa taidhrichean giuthais agus taidhrichean cruaidh ceangailte.Bidh an dà chruth a’ gabhail ri dealbhadh tuill balla-taobh, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh coileanadh clisgeadh taidhrichean cruaidh, tha e air a choileanadh teas a sgaoileadh.Feumar taidhrichean cruaidh seòrsa taidhrichean giuthais a chuir a-steach le rims.Ma tha an carbad tùsail uidheamaichte le taidhrichean giuthais den dà shònrachadh sin, tha na rims aca aon-phìos agus chan urrainnear an stàladh le taidhrichean cruaidh.Mar sin, tha carbadan a tha a’ cleachdadh taidhrichean giuthais 10-16.5 agus 12-16.5 a-staigh Feumar na rims a chuir nan àite nuair a bhios iad ag atharrachadh taidhrichean cruaidh!Chan e na rims a th’ air an cur nan àite mar as trice na rims sgoltadh dà-phìos cumanta, ach druim dà-no trì-pìosan le bonn còmhnard le fàinneachan glasaidh, 6.00-16 agus 8.00-20, fa leth.Tha bannan 10-16.5 agus 12-16.5 nan rims stàilinn a tha air an dealbhadh a rèir dàta stàlaidh a’ charbaid.Tro theicneòlas giullachd adhartach, tha an rubair ceangailte ri uachdar an oir stàilinn.Tha seasmhachd agus sàbhailteachd an taidheir math, chan eil feum air preas-aodaich, gu dìreach Furasta a stàladh agus a chleachdadh.

  • Roimhe:
  • Air adhart:

    • Roinnean-seòrsa bathar

    Briog air Enter airson rannsachadh no ESC airson dùnadh